ਫੋਰਥਿੰਗ ਲਿੰਗਝੀ NEV ਲੈਂਝੂ ਟੈਸਟ: ਕੁਸ਼ਲ ਸ਼ਟਲਿੰਗ, ਉੱਦਮੀਆਂ ਲਈ "ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਾਥੀ" ਇੱਥੇ ਹੈ

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਫੋਰਥਿੰਗ "ਲਿੰਗਝੀ ਚਾਈਨਾ ਵੈਲਥ ਟੂਰ" ਲਾਂਝੋ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਦੋ ਮੁੱਖ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ: ਵਪਾਰਕ ਸਵਾਗਤ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀ ਸ਼ਟਲ ਸੇਵਾਵਾਂ। ਮੀਡੀਆ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ, ਇਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੇ ਲਿੰਗਝੀ NEV 420km ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਅਤੇ ਅਸਲ ਸੰਚਾਲਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ 110km ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ-ਰੇਂਜ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀਆਂ ਉਤਪਾਦ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ, ਸ਼ਟਲ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਲਈ ਲਾਂਝੋ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ।

ਲਾਂਝੂ ਦੇ ਸ਼ਟਲ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਹੋਣ ਲਈ, ਸਥਾਨਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਸਮਝ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਲਾਂਝੂ ਝੋਂਗਚੁਆਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰੀ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਹੋਣ ਪ੍ਰਤੀ ਬਹੁਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹੋਟਲ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ, ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਚੱਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਸਮਾਨ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇੱਕ ਸਿਲਕ ਰੋਡ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਮੂਹ ਟੂਰ - ਪਰਿਵਾਰਕ ਟੂਰ ਅਤੇ ਸੀਨੀਅਰ ਨਾਗਰਿਕ ਸਮੂਹਾਂ ਸਮੇਤ - ਬਹੁਤ ਆਮ ਹਨ। ਇਹ ਸਮੂਹ ਅਕਸਰ ਸਟਰੌਲਰ, ਪੋਰਟੇਬਲ ਸੀਟਾਂ, ਜਾਂ ਸਮਾਰਕ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਕਈ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨ ਟੁਕੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਟਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਭੀੜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਹਾਵਣਾ ਯਾਤਰਾ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬੈਠਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ, "ਸਥਿਰ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ" ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹਨ - ਅਕਸਰ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਰੇਂਜ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਰੋਕੀਆਂ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਾਈ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

"ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 10 ਲੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ 4000 RMB ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਸੀ। ਟਰੰਕ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਕੈਰੀ-ਆਨ ਸੂਟਕੇਸ ਫਿੱਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਸਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਟੂਰ ਸਮੂਹਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਵੇਲੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਸੀ," ਮਾਸਟਰ ਮਾ ਨੇ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਸ਼ਟਲ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ, "ਪਹਿਲਾਂ, ਸ਼ਟਲ ਵੈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤੰਗ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹੁੰਦੇ ਸਨ। ਮੈਨੂੰ ਝੁਕ ਕੇ ਆਪਣੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਪੈਂਦਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਵੇਰ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੌਰਾਨ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਸੀ।" ਇਹ ਅਸਲ ਫੀਡਬੈਕ ਪੁਆਇੰਟ ਲੈਂਜ਼ੌ ਦੇ ਸ਼ਟਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਪਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਲਾਂਝੂ ਦੇ ਸ਼ਟਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਖ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਲਿੰਗਜ਼ੀ NEV ਨੇ ਇਸ ਟੈਸਟ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ। ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ "ਕੁਸ਼ਲਤਾ" ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਲਿੰਗਜ਼ੀ NEV 420km ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਨੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ। ਇੱਕ ਹੋਟਲ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਲਹਿਰਾਉਂਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਮਾਸਟਰ ਮਾ ਨੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ, "ਇਸ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ ਅਤੇ ਪੁਲ ਹਨ, ਪਰ ਲਿੰਗਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਰੇਂਜ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸਿਰਫ ਅੱਠ ਜਾਂ ਨੌਂ RMB ਹੈ - ਇਹ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਾਡੇ ਕੰਮ ਦੀ ਲਾਈਨ ਲਈ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਾਥੀ ਹੈ।" ਟਰਮੀਨਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ, ਮੀਡੀਆ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ। 820mm ਅਲਟਰਾ-ਵਾਈਡ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਨੀਵੀਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਕੈਰੀ-ਆਨ ਸਮਾਨ ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਬੈਗਾਂ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਬਿਨਾਂ ਝੁਕੇ ਜਾਂ ਪਾਸੇ ਮੁੜੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਉਤਰ ਸਕਦੇ ਸਨ। ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ ਬਹੁਤ ਕੁਸ਼ਲ ਸੀ, ਕੁੱਲ ਦੋ ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਲੱਗਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਉਡੀਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕਮੀ ਆਈ।

"ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ" ਲਈ ਸੈਲਾਨੀ ਸ਼ਟਲ ਦੀ ਮੰਗ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, 110 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ-ਰੇਂਜ ਸੰਸਕਰਣ ਵੀ ਉਮੀਦਾਂ 'ਤੇ ਖਰਾ ਉਤਰਿਆ: ਛੱਤ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਿਆ ਸਿੰਗਲ-ਕੂਲਿੰਗ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਟਰੰਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ (22-ਇੰਚ, 24-ਇੰਚ, 28-ਇੰਚ, ਆਦਿ) ਦੇ ਕਈ ਸੂਟਕੇਸਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਬਿਨਾਂ ਸਾਮਾਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕੀਤੇ। ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਮਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਦਿੱਤੀ: 900 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਰਜਨਾਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਕਈ ਸ਼ਟਲ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ/ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਖੋਜਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਹੋਰ ਵੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ, ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਚੱਲਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਰੇਂਜ ਨੇ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਅਸਲ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਇਆ, ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ਟਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਯਕੀਨੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੜੀ ਭਰ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 10-ਇੰਚ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਕ੍ਰੀਨ, ਰੀਅਰਵਿਊ ਕੈਮਰਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਮੋੜਨ ਵਾਲਾ ਘੇਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਤੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਚਾਰੂ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। 8-ਸਾਲ ਜਾਂ 160,000-ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਅਤਿ-ਲੰਬੀ ਵਾਰੰਟੀ "ਮੁਰੰਮਤ ਕਾਰਨ ਡਾਊਨਟਾਈਮ" ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਦੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮਾਸਟਰ ਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਮੇਰੇ ਪਿਛਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ 3 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਅਕਸਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆਉਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈਆਂ। ਇਸ ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੰਬੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਸ਼ਟਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।"

"ਮੁਨਾਫ਼ਾ-ਨਿਰਮਾਣ ਵਾਹਨ" ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋ MPV ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ ਅਤੇ 1.16 ਮਿਲੀਅਨ ਉੱਦਮੀਆਂ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਫੋਰਥਿੰਗ ਲਿੰਗਜ਼ੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਵੀਹ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਾਸ ਇਤਿਹਾਸ ਦੌਰਾਨ ਅਸਲ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੁਹਰਾਓ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਚਲਾਇਆ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਰੇਂਜ, ਲੋਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਰਗੀਆਂ ਮੁੱਖ ਮੰਗਾਂ 'ਤੇ ਹੋਰ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਾਲੀਆ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਭਿੰਨ ਉਤਪਾਦ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਕਰਕੇ ਹੀ, ਲਾਂਝੂ ਦੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਹੱਬ ਵਿੱਚ ਲਿੰਗਝੀ NEV ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੋਈ ਇਤਫ਼ਾਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਖੇਤਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸਫਲ ਤਸਦੀਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਵਿਆਪਕ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਟਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਾਨਕ ਉੱਦਮੀਆਂ ਨਾਲ ਵੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਗੂੰਜਿਆ ਹੈ - ਇੱਕ ਸੱਚਾ ਦੌਲਤ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਖੇਤਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਮੰਗਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਲਿੰਗਝੀ NEV ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਖੋਜ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ, ਉਪਭੋਗਤਾ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੋਚ ਨੂੰ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਉੱਦਮੀਆਂ ਨੂੰ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਦੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਦੂਰ ਤੱਕ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।